Geld van provincie Gelderland voor drie Nijkerkse projecten

NIJKERK De provincie Gelderland kent in het kader van het investeringsprogramma verstedelijking Gelderland (IVGI) drie projecten subsidie toe aan de gemeente Nijkerk.

door Wijnand Kooijmans

Het gaat om 630.000 euro voor verbreding van het Corlaerpad-fietsverbinding Spoorkamp-Doornsteeg, en dezelfde bedrag voor de aanpassing van de Torenstraat, Huserstraat, Holkerstraat en de Brink en een mobiliteitshub Stadshaven. Met het IVG draagt de provincie bij aan het realiseren van tenminste 12.5000 woningen in de provincie in balans met economie, leefbaarheid en bereikbaarheid. Het gaat niet om maatregelen voor het realiseren van de woningen zelf, maar om maatregelen op andere terreinen die noodzakelijk zijn in dergelijke gebiedsontwikkelingen voor woningbouw.

REGIOPOORT

De woningbouwlocaties Spoorkamp en Doornsteeg vallen beide binnen Regiopoort Nijkerk. Het Corlaerpad vormt een belangrijke schakel tussen beide gebieden. In de huidige situatie zijn de fietspaden echter smaller dan de actuele ontwerprichtlijnen voorschrijven. Dit zorgt voor knelpunten in de doorstroming maar beïnvloedt ook de verkeersveiligheid en het comfort van fietsers en voetgangers. Om deze redenen wil Nijkerk het bestaande fietspad verbreden. Hiermee ontstaat meer ruimte voor veilig tweerichtingsverkeer en worden inhaal- en passeerbewegingen prettiger en overzichtelijker. Tegelijkertijd biedt de aanleg van een afzonderlijk fietspad een belangrijke kwaliteitsimpuls voor wandelaars. Door fiets- en voetverkeer duidelijk te scheiden, wordt het pad voor beide groepen veiliger en aantrekkelijker om te gebruiken.

PROJECTEN

De projecten Wonen bij de Toren en het nieuwe Sint Jozef liggen bij de Grote Kerk. Voor de kerk wordt een nieuw kerkplein aangelegd dat wat betreft uitstraling aansluit bij de binnenstad. De financiering hiervan is opgenomen in de gemeentelijke begroting. Voor een toekomstbestendige ruimtelijke inpassing is echter meer nodig dan alleen de herinrichting van het Kerkplein.

Omdat de hoofdentree van Sint Jozef wordt verplaatst zijn aanpassingen in de Torenstraat en Huserstraat nodig om een veilige en logische verbinding te realiseren. Hiervoor was nog geen financiering aanwezig. Daarnaast is voor Wonen bij de Toren een goede ontsluiting van het binnenterrein noodzakelijk. Dit vraagt om een herinrichting van de Holkerstraat en De Brink/.

HUB

In Stadshaven worden ongeveer 630 nieuwe woningen gebouwd. Voor dit gebied zijn plannen een mobiliteitshub te ontwikkelen. Dit wordt een centrale plek die voorziet in de parkeerbehoefte van de toekomstige bewoners van deze nieuwbouwwijk. Door dit centraal te regelen kan een deel van de wijk autovrij worden gemaakt waar meer ruimte is voor fietsers en voetgangers en meer groen om in te verblijven.

In de hun kunnen elektrische voertuigen worden opgeladen en kan gebruik worden gemaakt van deelauto’s en deelfietsen. Met zonnepanelen op het dak kan de hub de benodigde eigen energie opwekken.

De hub wordt verder gecombineerd met publieke functies waardoor de voorziening van meerwaarde is daarmee ook bijdraagt aan de sociale veiligheid van de voorziening omdat er meer activiteit en sociale controle ontstaat.