Ingezonden: ‘Ondanks pilot kan ik mijn groen opgewekte stroom dus niet voor de auto gebruiken’

NIJKERK Gert Brouwer, inwoner van de gemeente Nijkerk, deelt in een ingezonden brief zijn ervaringen met de gemeente Nijkerk rondom het terugleveren en het gebruiken van groene stroom. Hij wil de energie die hij oplevert met zijn zonnepanelen gebruiken om zijn elektrische auto op te laden, maar dat wordt hem niet makkelijk gemaakt: 

,,Als voorstander van het gebruik van groene energie en gestimuleerd door de overheid heb ik zonnepanelen op mijn dak laten plaatsen. Omdat ik meer opwek dan ik zelf gebruik, was ik van plan om voor mijn volgende auto voor een EV (elektrische auto) te gaan. In plaats van terugleveren zou ik dan mijn auto kunnen opladen. Maar dan moest er nog wel een hobbel worden genomen.”

,,Zoals zovelen woon ik in een rijtjeshuis en ligt er een trottoir tussen mijn voortuin en de rijbaan waar mijn auto geparkeerd staat. Ik zou het pad naar mijn voordeur kunnen verbreden, zodat mijn auto daar zou kunnen staan tijdens het opladen. Dan zou er wel een oprit gemaakt moeten worden, maar daar wilde de gemeente niet aan meewerken. Ook voor kabels over het trottoir met een drempelplaat om voetgangers voor struikelen over de laadkabel te beschermen kreeg ik geen groen licht. Daarmee leek het voor mij op te houden.”

,,Een paar weken later kreeg ik echter een email van een adviseur van de gemeente. De gemeente Dongen had samen met een fabrikant een trottoirtegel ontwikkeld waar een laadkabel doorheen kon lopen zodat het trottoir voor de voetganger vlak zou blijven. De gemeente Nijkerk wilde daarmee een pilot starten. Omdat ik op dat moment nog geen EV had, kon ik daar helaas niet aan meedoen.”

Naast de gemeente Dongen experimenteerde de gemeente Leusden eerder ook al met kabelgoten voor elektrisch aangedreven auto’s.

,,Omdat de salderingsregeling wordt afgeschaft en ik de overtollige elektriciteit straks voor een luttel bedrag mag terugleveren, ben ik nog steeds op zoek naar een beter alternatief. Als de EV straks ook gebruikt kan worden als thuisbatterij is dat misschien toch wel een goed idee.”

,,Wandelend door Nijkerk ontdekte ik een paar plaatsen met de betreffende trottoirtegels, dus ik vroeg de gemeente hoe ik dat ook bij mij thuis kon realiseren. De pilot met de tegels was afgerond en de ervaringen waren overwegend positief, maar toch was besloten hier niet verder mee te gaan. Ik werd dan ook verwezen naar de openbare laadpalen. Ik mag dus mijn zelf opgewekte groene stroom voor een ‘fooitje’ doneren aan de energieleverancier om even verderop dure grijze stroom bij een openbare laadpaal te kopen. Een EV is voor iemand met een modaal inkomen al bijna niet te betalen. Maar als je het toch lukt die bij elkaar te sparen, maar je kunt je vervolgens geen huis met een eigen oprit veroorloven, hoef je niet op medewerking van de gemeente te rekenen.”

,,Toch nog even geïnformeerd bij de gemeente Dongen: ,,Tijdens de pilot zijn de EV-kabelgoottegels getest op gebruik, sterkte, gebruiksgemak en onderhoud. De resultaten van de pilot zijn positief. Daarom wordt het nu voor de inwoners mogelijk de EV-kabelgoottegels aan te vragen.” Hier word je toch moedeloos van!” 

Gert Brouwer, Nijkerk