Burgemeester en LDC heropenen vernieuwd stationsgebouw in Nijkerk

NIJKERK Na bijna een jaar restaureren is het stationsgebouw van Nijkerk feestelijk heropend, mede met behulp van dansgroep LDC. Het gebouw heeft een flinke opknapbeurt gekregen, waarbij moderne voorzieningen zijn gecombineerd met historische elementen. Tijdens de opening kwamen geschiedenis, persoonlijke herinneringen en toekomstplannen samen.

door Marion Zuurveen

De restauratie bestond onder meer uit het vernieuwen van betonvloeren en binnenwanden. Ook is het gebouw duurzamer gemaakt met isolerend glas en energiezuinige installaties. De oude wachtkamer heeft plaatsgemaakt voor een centrale stationshal met nieuwe zitplaatsen. 

,,In dit mooie vernieuwde gebouw komen oud en nieuw mooi samen. Ik hoop dat er binnenkort ook ondernemers komen om de reizigers een warm welkome te heten’’ vertelt NS-regiodirecteur Luutzen Stellingwerff.

Ook burgemeester Tinet de Jonge-Ruitenbeek was aanwezig. Zij onthulde de naam van het  station en de stationsklok. ,,Een station is een bijzondere plaats in het leven van mensen. Het is een plek waar reizigers thuiskomen na een lange werkdag, maar ook waar persoonlijke herinneringen ontstaan zoals het afscheid nemen van iemand of een eerste liefde.’’

DRUKTE VERMINDEREN

Door de komst van nieuwe woonwijken en de nieuwe kazerne zal het nieuwe gebouw een belangrijke plek in nemen volgens de burgemeester. Goed openbaar vervoer kan volgens haar ook helpen om de drukte op de wegen te verminderen. 

Stichting Oud Nijkerk presenteerde Kunstwerken van mozaïek waarop het oude station is afgebeeld, gemaakt door  kunstenaars van Milovita. Zo heeft de geschiedenis van het gebouw ook in de vernieuwde stationshal een zichtbare plek gekregen.

Voor verschillende bezoekers was de heropening bijzonder. De 91-jarige Sival werkte maar liefst vijftig jaar bij de Nederlandse Spoorwegen. ,,Op dit station in Nijkerk hield ik me als treindienstleider bezig met onder meer het bedienen van de spoorbomen, kaartverkoop en andere werkzaamheden. Door de automatisering ging ik uiteindelijk in Amersfoort werken’’, legt Sival uit. 

Ook Harmen Jan heeft mooie herinneringen aan het treinreizen . In zijn jeugd bezocht hij de Gooise MTS in Hilversum. „Bij slecht weer ging ik vroeger altijd met de trein. Ik vind dat het gebouw heel mooi is opgeknapt en heb goede herinneringen aan die tijd.” Hoewel bewoners enthousiast zijn over het resultaat, zijn er nog aandachtspunten. ,,Ik vind het perron vrij smal, vooral wanneer snelle treinen passeren en het toilet werkte niet goed’’ vertelt een reiziger. 

TOEKOMST

De restauratie van het stationsgebouw begon eind 2025. Daarbij is het monumentale pand aangepakt: de gevels zijn gerestaureerd, de fundering en constructies hersteld, en de muren, vloeren en daken geïsoleerd. Ook zijn er isolerende beglazing en nieuwe, energiezuinige installaties aangebracht.

,,Een stationsgebouw is meer dan een plek waar je op de trein wacht”, stelt NS-regiodirecteur Luutzen Stellingwerff. ,,Het vertelt iets over de stad en de mensen die er wonen. Dankzij de samenwerking met de gemeente, lokale organisaties en betrokken inwoners heeft dit bijzondere gebouw weer een toekomst gekregen. Daar zijn we ontzettend trots op.”

ONTMOETINGSPLEK

Voor het ontwerp werkte NS samen met het lokale architectenbureau FIER Architecten. Binnen is een nieuwe centrale hal ingericht met een wachtruimte voor reizigers. Ook zijn er ruimtes gecreëerd voor toekomstige ondernemers en maatschappelijke organisaties. Daarmee krijgt het stationsgebouw opnieuw een functie als ontmoetingsplek in de stad.