Ondernemers willen blauwe zone in centrum Nijkerk en presenteren alternatief voor huidige parkeersysteem

14 mei 2026 om 10:12 Politiek

NIJKERK Ondernemers in Nijkerk willen af van het huidige parkeersysteem in het centrum en pleiten voor de invoering van een blauwe zone. Dat staat in het rapport ‘Gastvrij parkeren 2026 en verder’, dat in opdracht van de Nijkerkse Ondernemersvereniging (NOV) is opgesteld in samenwerking met de gemeente.

door Peter Pos

Volgens de werkgroep is het huidige systeem met slagbomen te storingsgevoelig, duur en niet gastvrij voor bezoekers. Vooral bezoekers zouden nu relatief veel betalen, terwijl bewoners en langparkeerders volgens het rapport onvoldoende bijdragen aan de werkelijke kosten van parkeren. De werkgroep ziet een blauwe zone als de meest klantvriendelijke oplossing voor Nijkerk. Bezoekers zouden dan gratis maximaal twee uur kunnen parkeren met een parkeerschijf. Dat moet zorgen voor meer doorstroming en een aantrekkelijker centrum. Omdat een blauwe zone nauwelijks parkeerinkomsten oplevert, stellen de ondernemers voor om de kosten op een andere manier te dekken. Daarbij wordt gedacht aan bijdragen van ondernemers via een reclameheffing, supermarkten, vastgoedeigenaren en vergunninghouders.

Jan Gardebroek, ondernemer en voorzitter van de werkgroep, noemt het rapport het resultaat van maanden intensief overleg met ondernemers en de gemeente. „In mei vorig jaar zijn we er met gestrekt been ingegaan. Dat is niet mijn stijl en vind ik ook niet leuk om te doen, maar het was wel nodig omdat de tarieven verhoogd werden zonder dat ondernemers daarin waren meegenomen.” Volgens de eigenaar van Elektronicawinkel Expert Nijkerk ontstond daarna een andere samenwerking met de gemeente. „In gesprek met de raad is geconcludeerd dat het niet goed was gegaan. De wethouder heeft ook excuses aangeboden. Daarna zijn we voortvarend aan het werk gegaan met ambtelijke ondersteuning. We hebben gekeken: wat zijn de kosten, wat zijn de opbrengsten, maar ook wat kost het als mensen wegblijven uit het centrum?”

Slagbomen moeten weg, vinden de ondernemers - Kees van den Heuvel

De werkgroep presenteerde uiteindelijk twee scenario’s: een blauwe zone en kentekenparkeren. De voorkeur ligt duidelijk bij de eerste optie. „Dat is volgens ons het meest gastvrij voor bewoners, bezoekers én ondernemers. Binnen de NOV zijn we het daar unaniem over eens. We denken echt dat dit mogelijk is. Eerlijk gezegd hadden we vooraf gedacht dat het een veel moeilijker verhaal zou worden.”

Volgens Gardebroek zijn de kosten in de plannen fors teruggebracht. „We hebben de kosten weten terug te brengen van ongeveer 950.000 euro naar 450.000 euro. We willen gewoon een gastvrij Nijkerk hebben. We hebben bijvoorbeeld ook gedacht aan de gasten in de Horeca, zij hoeven in onze plannen tijdens het diner niet op de tijd te letten.”

Ook vanuit de politiek klinken positieve reacties. Peter Collignon zegt namens De Lokale Partij dat hij blij is met de plannen van de NOV. ,,Het rapport is een oplossing voor de huidige parkeerproblemen en een alternatief voor verdere tariefsverhogingen. Het gevaar van betaald parkeren is groot, zeker gezien omliggende centra waar bezoekers gratis kunnen parkeren.’’

Collignon wijst erop dat twee uur gratis parkeren al langer een belangrijk speerpunt van zijn partij is. De Lokale Partij spreekt daarom openlijk steun uit voor het plan van de NOV.

CDA-fractievoorzitter Matthias Blankesteijn schreef eerder het amendement waarmee de ondernemers de ruimte kregen om zelf met een alternatief parkeerplan te komen. „De ondernemers gaven aan: het parkeren werkt niet goed in de binnenstad. Er waren veel storingen en problemen. Ondernemers gaven aan tot een beter plan te kunnen komen dan wat er lag.”

Volgens Blankesteijn ligt er nu een serieus onderbouwd voorstel. „Als CDA zijn we onder de indruk. Er ligt een uitwerking met financiële onderbouwing. We zijn positief over de denkrichting en de ideeën die erin staan, en de manier waarop deze financieel zijn onderbouwd. Denk aan de reclamebelasting om tot dekking te komen.” Tegelijkertijd wil het CDA het voorstel zorgvuldig beoordelen. „Besluiten over parkeren in de binnenstad moeten zorgvuldig genomen worden. Het plan van de NOV is een sterke basis. Maar nu direct zeggen ‘klap erop en door’, is wat het CDA betreft wat kort door de bocht. Dit is een startschot. Het is nu aan ons als politiek om het rapport van de NOV goed te bestuderen en hier een gevolg aan te geven.’’