Ontheffing voor speedpedelec op fietspaden

NIJKERK Nijkerk gaat deelnemen aan het project dat de ontheffing van speedpedelecs regelt. Het gaat om een elektrische fiets met trapondersteuning tot 45 kilometer per uur. De speedpedelec wordt vooral gebruikt voor afstanden tussen de tien en veertig kilometer en wordt voor woon-werkverkeer gezien als een goed alternatief voor de auto.

Het initiatief is afkomstig van de provincie Utrecht, maar Nijkerk wordt de mogelijkheid geboden ook deel te nemen. Op grond van de huidige regels gelden voor speedpedelecers dezelfde regels als voor bromfietsers. Zij moeten op het bromfietspad rijden en als dat niet aanwezig is, op de rijbaan. De bezitters van een speedpedelec voelt zich kwetsbaar op de rijbaan ten opzichte van (vracht)auto’s, motoren en brommers. Door hen de vrijheid te bieden te kiezen tussen het gebruik van de rijbaan of – als gast – van het fietspad, hoopt het Nijkerkse college van burgemeester en wethouders het gebruik van de speedpedelec te stimuleren.

De ontheffing moet worden aangevraagd bij de gemeente Utrecht. Bij het afgeven van de vergunning worden de aan de ontheffing verbonden voorschriften benadrukt en dat het ook voor de veiligheid van de speedpedelecer zelf belangrijk is zich aan de voorschriften te houden. Indien men harder wil rijden, kan dat op de rijbaan.

De proef duurt twee jaar en start 1 juli. In april of mei wil het Nijkerkse college tussentijds de proef evalueren. De eindevaluatie is in april/mei 2025. Hierbij worden de ervaringen betrokken van alle gebruikers van het fietspad. Ook wordt een ongevallen registratie bijgehouden .Uit vergelijkbare pilots in Rotterdam en Amersfoort blijkt dat het verkeersveiligheidsgevoel gelijk blijft voor speedpedelecs en overige fietspadgebruikers. De ongevallencijfers met speedpedelecs laten de afgelopen jaren een lichte daling zien, terwijl het aantal gebruikers is verdubbeld.